Только 208 тыс. автомобилей «Шеветт» было продано в 1975 году

против 369 тыс. шт. в 1974 году и почти 400 тыс. шт. в 1973 году.

В 1976 году ее продажи составили всего 187 тыс. шт.

Хотя нельзя сказать, что модель «Шеветт» была для компании катастрофой,

она, безусловно, не оправдала возлагавшихся на нее надежд.

Ибо ее сбыт приносил «Дженерал моторс» убытки.

По Детройту ходили слухи, что отделение «Шевроле» на каждой проданной

автомашине теряло 300 долл.

Далее в 1977 году, когда компания в отчаянии пошла на то, чтобы снизить цену «Шеветт».

Цена была установлена на 100 долл. дешевле модели «Королла» в аналогичной комплектации — но ее продажи тем не менее составили только 133 тыс. шт.

И все-таки с помощью модели «Шеветт» удалось если не полностью остановить,

то хотя бы замедлить тенденцию роста продаж импортных легковых автомобилей.

Одно из проведенных исследований рынка показало, что почти одна треть

владельцев модели этого автомобиля купили бы импортную модель,

если бы не было «Шеветта».

Таким образом, модель «Шеветт» явилась для «Дженерал моторс»

лишь щитом, но не мечом, с помощью которого можно было

успешно бороться с японцами.