Но несмотря на оживление в своей деятельности, «Фольксваген» все же не могла

по-настоящему ответить на вызов японских корпораций.

Те были далеко впереди и занимали очень прочное положение на рынке.

Компания, в частности, не располагала ресурсами, необходимыми для резкого рывка вперед.

Да и все предлагавшиеся ею модели, включая «Рэббит», не были настолько привлекательны для американского покупателя, как автомобили «Тойота» и «Ниссан».

Более важным было и то, что на «Фольксваген» в США смотрели как на американскую компанию.

Она испытывала затруднения от невысокого уровня прибылей, связанного с высокими ставками заработной платы и необходимостью поддерживать цены на свою продукцию

на минимально возможном уровне, чтобы конкурировать с японцами.

Не обошло ее своим влиянием и все более усиливавшееся мнение, что зарубежные легковые автомобили превосходят по качеству машины местного производства.